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Renault

Nome completo	Renault F1 Team
Sede	Enstone, Oxfordshire, Inglaterra
Chefe de equipe	Carlos Ghosn (presidente e CEO do Grupo) Jérôme Stoll (presidente) Cyril Abiteboul (diretor gerente)
Diretor técnico	Bob Bell (diretor técnico) Nick Chester (diretor técnico de chassis) Rémi Taffin (diretor técnico de motores)
Site oficial	http://www.renaultsport.com
Nome anterior	Lotus F1 Team
Temporada de Fórmula 1 de 2019
Pilotos	3. Daniel Ricciardo[1] 27. Nico Hülkenberg[1]
Pilotos de teste	TBA
Chassis	TBA
Motor	Renault
Pneus	Pirelli
Combustível	BP
Histórico na Fórmula 1
Estreia	GP da Grã-Bretanha de 1977
Último GP	GP de Abu Dhabi de 2018
Grandes Prêmios	365 (362 largadas[2])
Campeã de construtores	2 (2005 e 2006)
Campeã de pilotos	2 (2005 e 2006)
Vitórias	35[2]
Pole Position	51[2]
Voltas rápidas	31[2]
Pontos	1 505[2]
Posição no último campeonato (2018)	4º (122 pontos)

A Renault F1 Team^[3] é uma equipe e construtor de Fórmula 1 com sede em Enstone, Oxfordshire, no Reino Unido e, que, compete na categoria com uma licença francesa.^[4] A Renault tem estado envolvida na Fórmula 1 tanto como construtor e fornecedor de motores em vários períodos desde 1977. Em 1977, a empresa entrou nessa categoria como construtor, através da Equipe Renault Elf sob licença francesa e, com a equipe introduzindo o motor turbo na Formula 1 em seu primeiro carro, o Renault RS01. Em 1983, a Renault começou a fornecer motores para outras equipes. Embora mesmo com a equipe Renault ganhando corridas e competindo por títulos mundiais, ela se retirou da competição no final de 1985. No entanto, a Renault continuou fornecendo motores para outras equipes até 1986, depois, novamente entre 1989 e 1997.

A Renault retornou à Fórmula 1 em 2000, quando adquiriu a equipe baseada em Enstone, a Benetton Formula (anteriormente Toleman Motorsport), uma equipe que havia ganhado o mundial de pilotos em 1994 e ambos os mundiais de pilotos e construtores em 1995. Em 2002, a Renault rebatizou a equipe para Renault F1 Team e começou a usar a nomenclatura "Renault" como nome de construtor e, posteriormente, ganhou os dois mundiais de pilotos e de construtores em dois anos consecutivos, em 2005 e 2006.

A Renault vendeu 75% da equipe a Genii Capital no final de 2009^[5] e, no final do ano seguinte, os 25% restantes de ações da equipe foram adquiridos pela Genii Capital, que através de um acordo com o Grupo Lotus e a Renault, a equipe competiu a temporada de 2011 sob licença britânica e com o nome comercial de Lotus Renault GP.^[6][7] No final daquele ano, empresa francesa, também, anunciou a criação da Renault Sport F1 para fornecer motores e tecnologia a seus clientes a partir de 2011. A equipe foi renomeada para Lotus F1 Team em 2012, e deixando a Renault como fornecedora de motores. Com a venda da equipe encerrou a segunda era do time francês. Na temporada de 2016, a Renault iniciou sua terceira era como construtora na Fórmula 1, após readquirir a equipe Lotus no final do ano de 2015.^[8]

História |

Começo |

Modelo RS01 utilizado na temporada de 1977.

A Renault estreou-se na Fórmula 1 no GP da Grã-Bretanha de 1977 com o piloto francês Jean-Pierre Jabouille. A empresa francesa marcou seus primeiros e únicos quatro pontos em 1978 com Jabouille no GP dos Estados Unidos. No campeonato de 1979, além de Jabouille, a equipe contou com o piloto René Arnoux. Nesta temporada, a equipe conquistou a primeira vitória na Fórmula 1 no GP da França com Jabouille e para completar a festa com Arnoux em 3º lugar. Em 1981, a equipe contou com o piloto Alain Prost. Na temporada de 1982 no GP da França. a Renault obteve a primeira vitória com dobradinha: Arnoux (vencedor) e Prost (2º colocado). A temporada de 1983, tanto Prost e a Renault ficaram com o vices no campeonato de pilotos e de equipes respectivamente. Também no campeonato de 1983, a empresa francesa forneceu motores para a equipe Lotus, Ligier em 1984 e Tyrrell em 1985 e que marcou a despedida da empresa francesa como equipe, porém continuou fornecendo motores para as três equipes citadas até 1986. Ainda em 1985, a equipe de Viry-Châtillon obteve a primeira vitória como fornecedora e foi no GP de Portugal com Ayrton Senna.

Fornecedora de Motores |

Ver artigo principal: Motores Renault na Fórmula 1

Johnny Herbert pilotando modelo da Benetton Formula durante o Grande Prêmio do Canadá de 1995. A Renault forneceu motores para equipe neste ano.

Retornou a Fórmula 1 em 1989, fornecendo motores para a equipe Williams. Dessa união conquistaram 5 títulos de construtores (1992, 1993, 1994, 1996 e 1997) e 4 títulos de pilotos, com Nigel Mansell (92), Alain Prost (93), Damon Hill (96) e Jacques Villeneuve (97). A Renault forneceu motores também para as equipes Ligier (1992 a 1994) e Benetton (1995 a 1997), conquistando o mundial de pilotos com Michael Schumacher e o de construtores no ano de 95, ambos com a Benetton. Retirou-se mais uma vez das pistas no final de 1997.

A volta como equipe |

Modelo R202 da temporada 2002.

Renault R25,da temporada 2005, foi o carro do primeiro título de construtores e pilotos.

No início de 2000, a Renault anuncia a sua volta para a Fórmula 1, através da compra da equipe Benetton, mas mantendo o nome da equipe por mais uma temporada. 17 anos depois, na temporada de 2002, a Renault volta a ter uma equipe oficial na Fórmula 1 e tendo como pilotos: Jarno Trulli e Jenson Button. Em 2003, contrata o piloto Fernando Alonso para o lugar de Button. Alonso conquista a primeira vitória na carreira e duas poles da equipe após seu retorno a Fórmula 1, tornando o mais jovem piloto a obter uma vitória e uma pole na história da categoria até então.

Os anos de ouro da equipe francesa começaram no campeonato de 2005 obtendo 8 vitórias e 7 poles e a conquista do desejado primeiro título de construtores na sua história como equipe oficial e o de pilotos com Fernando Alonso. Em 2006 a equipe repetiu o feito apesar da grande dificuldade de superar os carros da equipe Ferrari que recuperaram desempenho comparado a 2005.

A partir de 2007, a equipe Renault perdeu o patrocínio da fabricante japonesa de cigarros Mild Seven, em parte pelas leis de proibição de patrocínio de cigarros, passando a ser o grupo financeiro holandês ING, que é avaliado em 71,3 bilhões de euros, o principal investidor da equipe. A equipe perdeu a clássica cor amarelo azul passando para as azul e laranja nesta temporada.

Após a decepcionante temporada anterior, a Renault traz para 2008, o bicampeão Fernando Alonso, retornando a equipe, e o estreante Nelson Ângelo Piquet. O R28, modelo preparado para temporada, enfrentou muitos problemas aerodinâmicos e no motor, parecidos com o R27 na primeira metade do campeonato. Mas na 2ª fase do campeonato, a equipe não só melhorou, como conseguiu duas vitórias e um 2º lugar com Alonso e um 2º com Nelsinho Piquet.

Para a temporada de 2009, a dupla foi mantida, mas os resultados não foram melhores, Alonso obteve apenas o 3º lugar em Singapura como melhor resultado da equipe no ano. Piquet não pontuou, e foi substituído na décima primeira etapa, pelo piloto de testes da equipe, o francês Romain Grosjean, que até o momento disputava o campeonato de GP2 Series. Sem poder testar antes de correr, Grosjean também foi mal e não pontuou em nenhuma das provas restantes, deixando os pontos da equipe a cargo de Fernando Alonso.

Polêmica |

Em setembro de 2009, o piloto Nelson Angelo Piquet, após ser demitido da Renault, trouxe a público a denúncia de que a batida que deu com seu carro durante o GP de Singapura de 2008, ocorreu a pedido da direção da equipe, de maneira a que a entrada do pace-car na pista e da bandeira amarela no circuito favorecessem o primeiro piloto da equipe e bicampeão mundial, Fernando Alonso, que acabou vencendo a prova.^[9]

Em 21 de setembro de 2009, após confirmar as denúncias, a FIA baniu o diretor da equipe, Flavio Briatore, da Fórmula 1 indefinidamente, e aplicou uma restrição sob condicional de dois anos à Renault, podendo a suspensão ser aplicada imediatamente caso ela cometa qualquer outra infração até a temporada de 2011.^[10][11]

No dia 24 de setembro, o banco holandês ING, principal patrocinador da equipe, anunciou a rescisão do contrato com a Renault. A empresa considerou que a conduta dos dirigentes foi muito grave e poderia afetar a imagem dos patrocinadores.^[12]

A venda e a nova fase da equipe |

Ao fim de 2009, a Renault vendeu a parte majoritária de sua equipe para um grupo de investimentos de Luxemburgo, a Genii Capital.^[13] Entretanto, a montadora ainda permaneceu com 25% da equipe e com o fornecimento de motores para a categoria, que foi confirmando quando a Red Bull Racing anunciou que permaneceria utilizando os motores Renault para 2010.

Robert Kubica foi contratado para o lugar de Alonso em 7 de outubro de 2009,^[14] porém com o acordo sobre a venda da equipe, Kubica e seu agente, Daniel Morelli, pediram esclarecimentos sobre os planos da equipe, agora sob uma nova gestão, para confirmar se o piloto permaneceria na mesma.^[15] Após os esclarecimentos, o agente de Kubica confirmou que o piloto permaneceria na Renault para 2010.^[16]

Em 5 de janeiro de 2010, Eric Boullier foi anunciado como novo chefe de equipe da Renault, susbstituindo Bob Bell, que retorna à sua antiga função de diretor técnico.

No dia 31 de janeiro de 2010, foi apresentada a nova pintura do carro da equipe, em um Renault F1 de 2009. O carro de 2010 foi apresentado apenas em 1 de fevereiro de 2010.^[17] Juntamente com as cores, foram apresentados pilotos: Vitaly Petrov, como piloto titular, ao lado de Robert Kubica; Ho-Pin Tung, como piloto de reserva; Jérôme d'Ambrosio e Jan Charouz como pilotos de testes.^[18]

Lotus Renault |

No dia 8 de dezembro de 2010, foi anunciado um acordo entre a Renault, o Grupo Lotus e a Genii Capital, que comprou as ações restantes da equipe,^[6] no qual a equipe passou a se chamar Lotus Renault GP Team e, também, a competir sob uma licença inglesa a partir da temporada de 2011.^[19] O uso do nome Lotus gerou uma disputa jurídica entre esta equipe com a Lotus Racing que usava o nome Lotus desde o início da temporada de 2010 (e que foi renomeada para Team Lotus para disputar a temporada de 2011), diante do impasse, ambas as equipes acabaram participaram da temporada de 2011 com o nome Lotus.^[20] A questão só foi resolvida em novembro de 2011 quando a Team Lotus decidiu que iria usar o nome Caterham a partir da temporada de 2012.^[21]

Lotus |

Ver artigo principal: Lotus F1 Team

A partir da temporada 2012, a equipe passou a se chamar Lotus F1 Team, contando com uma nova dupla de pilotos formada por Kimi Räikkönen e Romain Grosjean.

No GP de Abu Dhabi, Raikkonen venceu e levou a Lotus a sua primeira vitória na temporada, e sua primeira após retornar à categoria.

Havia 25 anos que um carro da Lotus não vencia na Fórmula 1 desde o GP dos Estados Unidos de 1987.^[22]

O novo retorno como equipe |

Após a Lotus F1 Team sofrer uma grave crise financeira, em 28 de setembro de 2015, a Renault Sport F1 anunciou a assinatura de uma carta de intenções entre o Grupo Renault e a Gravity Motorsports, de propriedade da Genii Capital, e, durante as semanas seguintes, uma operação de aquisição seria discutida para a equipe Lotus (que anteriormente era de propriedade da Renault até 2010), na esperança de que a equipe competisse na temporada de Fórmula 1 de 2016 como Renault Sport Formula One Team.^[23]

Em 3 de dezembro de 2015, a Renault anunciou que havia comprado a escuderia de volta para a disputa da temporada de 2016.^[24][25][26]

Em dezembro de 2015, um porta voz da Renault havia confirmado que a equipe iria manter Pastor Maldonado e Jolyon Palmer, contratados pela Lotus,^[27][28] como sua dupla de pilotos para a temporada de 2016.^[29][30] Porém, problemas com o patrocinador de Maldonado a PDVSA que levaram a equipe a dispensar os serviços de Maldonado, contratando para seu lugar o dinamarquês Kevin Magnussen, ex-McLaren.^[31][32]

Pilotos |

Renault
Ano	Nome	Carro	Pneus	Motor	Óleo	Pilotos	Pilotos de testes	Classificação Pontos
2018	Renault Sport F1 Team	R.S.18	P	Renault	Castrol EDGE	Nico Hülkenberg Carlos Sainz Jr.	Artem Markelov	4º lugar 122 pontos
2017	Renault Sport F1 Team	R.S.17	P	Renault	Castrol EDGE	Nico Hülkenberg Jolyon Palmer Carlos Sainz Jr.	Sergey Sirotkin	6º lugar 57 pontos
2016	Renault Sport F1 Team	R.S.16	P	Renault	Total	Kevin Magnussen Jolyon Palmer	Esteban Ocon	9º lugar 8 pontos
Não esteve de 2012 a 2015
2011	Lotus Renault GP Team	R31	P	Renault	Total	Nick Heidfeld Bruno Senna Vitaly Petrov	Bruno Senna Romain Grosjean Fairuz Fauzy Jan Charouz Ho-Pin Tung	5º lugar 73 pontos
2010	Renault F1 Team	R30	B	Renault	Total	Robert Kubica Vitaly Petrov	Ho-Pin Tung Jérôme d'Ambrosio Jan Charouz	5º lugar 163 pontos
2009	ING Renault F1 Team Renault F1 Team	R29	B	Renault	Total	Fernando Alonso Nelsinho Piquet Romain Grosjean	Lucas di Grassi Romain Grosjean	8º lugar 26 pontos
2008	ING Renault F1 Team	R28	B	Renault	Elf	Fernando Alonso Nelsinho Piquet	Lucas di Grassi Romain Grosjean	4º lugar 80 pontos
2007	ING Renault F1 Team	R27	B	Renault	Elf	Giancarlo Fisichella Heikki Kovalainen	Nelsinho Piquet Ricardo Zonta	3º lugar 51 pontos
2006	Mild Seven Renault F1 Team	R26	M	Renault	Elf	Fernando Alonso Giancarlo Fisichella	Heikki Kovalainen Nelsinho Piquet José María López	Campeã 206 pontos
2005	Mild Seven Renault F1 Team	R25	M	Renault	Elf	Fernando Alonso Giancarlo Fisichella	Franck Montagny Robert Kubica Lucas di Grassi Giorgio Mondini Heikki Kovalainen	Campeã 191 pontos
2004	Mild Seven Renault F1 Team	R24	M	Renault	Elf	Fernando Alonso Jarno Trulli Jacques Villeneuve	Franck Montagny Jacques Villeneuve Heikki Kovalainen	3º lugar 105 pontos
2003	Mild Seven Renault F1 Team	R23 R23B	M	Renault	Elf	Jarno Trulli Fernando Alonso	Allan McNish Franck Montagny	4º lugar 88 pontos
2002	Mild Seven Renault F1 Team	R202	M	Renault	Elf	Jarno Trulli Jenson Button	Fernando Alonso	4º lugar 23 pontos
Não esteve de 1986 a 2001
1985	Equipe Renault Elf	RE60 RE60B	G	Renault	Elf	Patrick Tambay Derek Warwick Francois Hesnault		7º lugar 16 pontos
1984	Equipe Renault Elf	RE50	G	Renault	Elf	Patrick Tambay Derek Warwick Philippe Streiff		5º lugar 34 pontos
1983	Equipe Renault Elf	RE40 RE30C	M	Renault	Elf	Alain Prost Eddie Cheever		2º lugar 79 pontos
1982	Equipe Renault Elf	RE30B	M	Renault	Elf	Alain Prost René Arnoux		3º lugar 62 pontos
1981	Equipe Renault Elf	RE30 RE20B	M	Renault	Elf	Alain Prost René Arnoux		3º lugar 54 pontos
1980	Equipe Renault Elf	RE20	M	Renault	Elf	Jean-Pierre Jabouille René Arnoux		4º lugar 38 pontos
1979	Equipe Renault Elf	RS10	M	Renault	Elf	Jean-Pierre Jabouille René Arnoux		6º lugar 26 pontos
1978	Equipe Renault Elf	RS01	M	Renault	Elf	Jean-Pierre Jabouille		12º lugar (3 pts)
1977	Equipe Renault Elf	RS01	M	Renault	Elf	Jean-Pierre Jabouille		NC (19º lugar) nenhum ponto

Renault Sport Academy |

Ver artigo principal: Renault Sport Academy

Como parte do retorno da empresa à Fórmula 1, foi criado uma academia de jovens pilotos, que é encarregada de encontrar futuros campeões mundiais de Fórmula 1 para a Renault Sport.^[33]

Galeria |

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  A Renault RE40 foi utilizada por Alain Prost e Eddie Cheever em 1983.
  

  
  

  
  


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  Jarno Trulli pilotando o modelo R23 no GP dos EUA de 2003.
  

  
  

  
  


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  Jarno Trulli pilotando o modelo R24 no GP dos EUA de 2004.
  

  
  

  
  


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  Fernando Alonso pilotando o modelo R25 no GP dos EUA de 2005.
  

  
  

  
  


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  Fernando Alonso pilotando o modelo R26 no GP do Canadá de 2006.
  

  
  

  
  


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  Giancarlo Fisichella pilotando o modelo R27 no GP da Inglaterra de 2007.
  

  
  

  
  


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  Fernando Alonso pilotando o modelo R28 no GP da Bélgica de 2008.
  

  
  

  
  


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  Fernando Alonso pilotando o modelo R29 em março de 2009 durante teste em Barcelona.
  

  
  

  
  


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  Robert Kubica pilotando o modelo R30 no Grande Prêmio do Bahrain de 2010.
  

  
  

  
  


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  Jolyon Palmer pilotando o modelo RS16 no Grande Prêmio da Austrália de 2016.
  

  
  

  
  


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  Nico Hülkenberg pilotando o modelo RS17 durante os testes em Barcelona.
  

  
  

  
  

Títulos Mundiais de Pilotos |

Campeonatos	Pilotos	Temporadas
2	Fernando Alonso	2005, 2006

Títulos Mundiais de Construtores |

Campeonatos	Pilotos	Temporadas
2	Fernando Alonso	2005, 2006
	Giancarlo Fisichella

Resumo da Equipe |

• 
  2018: 21 GPs; 122 pontos, 4º no mundial


• 
  2017: 20 GPs; 57 pontos, 6º no mundial


• 
  2016: 21 GPs; 8 pontos, 9º no mundial


• 
  2011: 19 GPs; 73 pontos, 5º no mundial


• 
  2010: 19 GPs; 163 pontos, 5º no mundial


• 
  2009: 17 GPs; 26 pontos, 8° no mundial


• 
  2008: 18 GPs; 2 vitórias; 80 pontos, 4° no mundial


• 
  2007: 17 GPs; 1 pódio; 51 pontos, 3° no mundial


• 
  2006: 18 GPs; 8 vitórias; 7 poles; 206 pontos, Campeã Mundial
  


• 
  2005: 19 GPs; 8 vitórias; 7 poles; 191 pontos, Campeã Mundial
  


• 
  2004: 18 GPs; 1 vitória; 3 poles; 105 pontos, 3º no mundial.


• 
  2003: 16 GPs; 1 vitória; 1 pole; 88 pontos, 4º no mundial.


• 
  2002: 17 GPs; 23 pontos, 4º no mundial


• 
  1985: 15 GPs; 16 pontos, 7º no mundial


• 
  1984: 16 GPs; 1 pole; 34 pontos, 5º no mundial


• 
  1983: 15 GPs; 4 vitórias; 3 poles; 79 pontos, 2º no mundial


• 
  1982: 16 GPs; 4 vitórias; 10 poles; 62 pontos, 3º no mundial


• 
  1981: 15 GPs; 3 vitórias; 6 poles; 54 pontos, 3º no mundial


• 
  1980: 14 GPs; 3 vitórias; 5 poles; 38 pontos, 4º no mundial


• 
  1979: 15 GPs; 1 vitória; 6 poles; 26 pontos, 6º no mundial


• 
  1978: 14 GPs; 3 pontos, 12º no mundial


• 
  1977: 5 GPs; Não pontuou

Referências

Ligações externas |

O Commons possui imagens e outras mídias sobre Renault F1 Team

• Página oficial da equipe Renault F1


• Fórmula 1


• Estatísticas da Fórmula 1


• FIA

v • e Renault F1 Team
Pessoal de equipe	Atual Carlos Ghosn • Cyril Abiteboul • Jérôme Stoll • Bob Bell • Nick Chester • Chris Dyer • Pete Machin • Alain Prost • Rémi Taffin • Marcin Budkowski Antigo Bernard Dudot • Gérard Larrousse • Jean Sage • Michel Tétu • Flavio Briatore • Patrick Faure • Mike Gascoyne • Pat Symonds • James Allison • Dino Toso • Éric Boullier • Bernard Rey • Jean-François Caubet • Rob White • Steve Nielsen • Gérard Lopez • Julien Simon-Chautemps • Frédéric Vasseur
Pilotos	Titulares 3. Daniel Ricciardo • 27. Nico Hulkenberg Reservas/teste TBA Jovens pilotos Jack Aitken • Max Fewtrell • Christian Lundgaard • Victor Martins • Arthur Rougier • Sun Yue Yang
Campeões do Mundo	Fernando Alonso
Carros de Fórmula 1	RS01 • RS10 • RE20 • RE20B • RE30 • RE30B • RE30C • RE40 • RE50 • RE60 • RE60B • R202 • R23 • R23B • R24 • R25 • R26 • R27 • R28 • R29 • R30 • R31 • R.S.16 • R.S.17 • R.S.18

v • e Campeões da Fórmula 1 - Cronologia
1950	Vanwall (1958) • Cooper (1959–1960)
1960	Ferrari (1961) • BRM (1962) • Lotus (1963) • Ferrari (1964) • Lotus (1965) • Brabham (1966–1967) • Lotus (1968) • Matra (1969) • Lotus (1970)
1970	Tyrrell (1971) • Lotus (1972–1973) • McLaren (1974) • Ferrari (1975–1977) • Lotus (1978) • Ferrari (1979) • Williams (1980)
1980	Williams (1981) • Ferrari (1982–1983) • McLaren (1984–1985) • Williams (1986–1987) • McLaren (1988–1990)
1990	McLaren (1991) • Williams (1992–1993) • Benetton (1994) • (1995) • Williams (1996–1997) • McLaren (1998) • (1999) • Ferrari (2000)
2000	Ferrari (2001–2004) • Renault • (2005–2006) • Ferrari (2007–2008) • Brawn (2009) • Red Bull (2010)
2010	Red Bull (2011–2013) • Mercedes (2014–2017)

v • e Renault S.A.
Atualmente	Talisman • Twingo • Clio • Dacia Logan • Mégane • Laguna • Vel Satis • Kangoo • Modus • Scénic • Espace • Koleos • Logan • Sandero • Symbol • Fluence • Captur • Alaskan
Descontinuados 1970 – 2005	Alliance/Encore • Torino • Rodeo • Safrane • Avantime
Descontinuados 1945 – 1970	4CV • Caravelle • Colorale • Dauphine • Dauphinoise • Floride • Frégate • Ondine
Descontinuados numéricos	3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9/11 • 10 • 12 • 13 • 14 • 15/17 • 16 • 18 • 19 • 20/30 • 21 • 25
Entre-guerras	Celtaquatre • Juvaquatre • Monasix • Nervastella • NN • Primaquatre • Reinastella • Viva Grand Sport • Vivaquatre • Vivasix • Vivastella
Pré-1ª GM	10CV • 12CV • 35CV • 40CV • L/M • N(a)/N(b)/S • N(c)/Q/U(a/e) • R/T • U • AS/V • Taxi de la Marne • Towncar • Voiturette • X/X-1 • Y
Renault Sport	Grand Prix de l'A.C.F. • 5 Turbo • Clio Williams • Clio Renault Sport • Spider • Mégane Renault Sport • Clio V6 Renault Sport
Carros conceito	Alpine 210 RS • Altica • Argos • Be Bop • BRV • Ellypse • Espace F1 • EPURE • Evado • EVE • Egeus • Etoile Filante • Fiftie • Fluence • Initiale • Koleos • Laguna • Mégane • Nepta • Next • Racoon • Scénic • Steppe • VESTA 2 • Wind • Zo • Zoe • Zoom
Carrinha e camiões	Estafette • Fourgonette • Kangoo • Express • Kerax • Magnum • Mascott • Master • Midlum • Trafic • 50-series • Renault B90 et B110 Version 4x4
Alpine	A106 • A108 • A110 • A305 • A310 • A440 • A441 • A442 • A443 • A610/GTA
Dacia	Gamma • Logan • Solenza
Renault Samsung	SM3 • SM5 • SM7
Fórmula 1	Renault F1 Team RS01 • RS10 • RE20 • RE20B • RE30 • RE30B • RE30C • RE40 • RE50 • RE60 • RE60B • R202 • R23 • R24 • R25 • R26 • R27 • R28 • R29 • R30 • R31 Renault Sport F1 EF1 • EF4 • EF15 • RS1  • RS2  • RS3  • RS4  • RS5  • RS6  • RS7  • RS8  • RS9  • RS21  • RS22  • RS23  • RS24  • RS25  • RS26  • RS27
Categoria:Renault

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