Série 1-2 da CCFPP
















































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































Série 1-2

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Locomotiva n.º 2 ("Rio Douro")
Descrição
Propulsão
 Vapor
Fabricante
Vulcan Foundry
Características

Bitola
Bitola métrica

A Série 1-2, igualmente conhecida como Fairlie, foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, que foi utilizado pela Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão, em Portugal.




Índice






  • 1 História


  • 2 Caracterização


  • 3 Ficha técnica


    • 3.1 Características gerais




  • 4 Ver também


  • 5 Referências


  • 6 Bibliografia


  • 7 Ligações externas





História |


Esta série foi fabricada em 1875 pela empresa britânica Vulcan Foundry, para a Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão.[1]



Caracterização |


Esta Série era composta por 2 locomotivas de bitola 3'00 (914 mm)[1], sendo a primeira baptizada de Rio Ave[2], e a segunda de Rio Douro.[1] Foram as únicas locomotivas portuguesas a vapor com duplo comando, e uma cabina central.[1]



Ficha técnica |



Características gerais |




  • Fabricante: Vulcan Foundry[1]


  • Bitola: 1000 mm[1]


  • Número de unidades: 2[1]



Ver também |


  • História do transporte ferroviário em Portugal


Referências




  1. ↑ abcdefg REIS et al, p. 40


  2. ↑ «Vulcan Foundry Photographic Loco List» (em inglês). The Vulcan Foundry Newton-le-Willows. Consultado em 27 de Outubro de 2013 



Bibliografia |



  • REIS, Francisco Cardoso dos; GOMES, Rosa Maria; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X  !CS1 manut: Uso explícito de et al. (link) !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)



O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre a Série 1-2 da CCFPP



Ligações externas |



  • Fotografia da locomotiva locomotiva Rio Douro, no sítio electrónico The Vulcan Foundry Newton-le-Willows (em inglês)






























































































































































Material motor ferroviário em Portugal
Tipologia ↓
diesel / gasolina / gasogénio
vapor:
​carvão ​/ óleo
elétrica
(IP: 25 kV / 50 kHz ou (*) 1500 V; outras redes q.v.)
 ← Tracção
Estado →
 em serviço
 fora de serviço (ou uso ocasional)
 em serviço
Bitola ↓
Rede IP (Notas: A itálico, séries com uso partilhado entre a CP e outras empresas, simult. ou não; a itálico sublinhado, séries usadas exclusivamente por outra empresa.)

automotoras
 “592”
 remodelados
M1 0050 0100 0500 0750 0600 0650
1001 Z1
2000 2050 2080



ABm1-18→


 remodelados
2300 2400 3400 3500 4000
1668 mm
(ibérica)

0350←
0450←
 ←0300
←0400
  2100⎫ 
2150⎬ 
2200⎭ 
⎰*3100→
⎱*3200→

→2240

→3150*
→3250*

9630
9500←
 
 ←9700─╮
9400←╯
ME1 ME21 9050 9100 9300 9600
(Vale do Lima)
(não existe atualmente tração elétrica na rede ferroviária métrica da IP)
1000 mm
(métrica)

locomotivas

9000 9020 Lydya






1200 1400 1500 1520 1900 1930 6000
1300 1320 1550 1800 1960





2500 2550 3300* 2600 2620
4700 5600
1668 mm
(ibérica)

locotratoras
1150
1000 1020 1050 1100
005

Redes locais (excl. sistemas de frota fixa específica, como funiculares e teleféricos)

bondes








STCP200 STCP270 STCP280
1435 mm
(padrão)

automotoras



ML7 ML79
ML90 ML95 ML97 ML99

LRVs, articulados

MP000 MP100 C000





CCFL501
 900 mm

bondes


TUB1





CCFL001 CCFL005 CCFL541 CCFL701 CCFL737

(PdV-VdC)
 (CCFTNA) (CFPLER)
SMTUC01 SMTUC03 SMTUC16
 (CSA)
1000 mm
(métrica)

locomotivas
 (CSA23074‎)
(Pomarão)

(Transpraia) (P.d’El-Rei)
(Mira) (CFPL)

600 mm


(JAPH) N0(JAPPD)

2140 mm
Estado →
 em serviço
 fora de serviço
 em serviço
Bitola ↑
Tipologia ↑
diesel / gasolina / gasogénio
vapor:
​carvão ​/ óleo
elétrica
 ← Tracção
Ver também: Linhas • Empresas • Multimédia






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